Поршень двигателя 4HK1 NQR75 Isuzu

Артикул: 8976028000
Возможные замены номера: 8976028001
Производитель: Besuto Япония

Всегда приятные и адекватные цены

Скидки постоянным клиентам

Бесплатная доставка по СПБ

Высокое качество деталей

Оперативная отправка во все регионы РФ

Выгодная цена: 5000 руб.
Уточняйте наличие и цену по телефону!

Тел: 8 (981) 178-59-29
E-mail: info@tritonauto.ru

ЗАКАЖИТЕ БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК! ИЛИ СРАЗУ ДЕТАЛЬ! =) МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ!

Применимость

На грузовиках Isuzu NQR75 с двигателем 4HK1 поршень идёт под оригинальным каталожным номером 8976028000 или может иметь замену 8976028001.

Он является частью гильзо поршневой группы и ключевым звеном в преобразовании энергии, полученной в результате сжигания топливовоздушной смеси во вращательное движение коленвала.

Принцип дейсвтия

При воспламенении рабочей смеси в цилиндре двигателя давление газов оказывает воздействие на верхнюю поверхность (днище) поршня 4HK1 –T, перемещая его внутри гильзы. Таким образом, связанный с коленчатым валом через шатун, поршень приводит вал во вращение.

Дальше крутящий момент от колена передается на колеса автомобиля через множество систем и механизмов: сцепление, коробка передач (КПП), кардан, редуктор заднего моста, полуоси.

Устройство

Поршень на Исузу NQR75 имеет цилиндрическую форму и визуально разделен на три части, каждая из которой выполняет определенную функцию.

Верхняя (днище). В ней располагается камера сгорания, выполненная в виде углубления. Такая конструкция является отличительной особенностью дизельных моторов 4HK1 от бензиновых. Это напрямую связано со способом воспламенения смеси. В дизелях оно происходит от сжатия, а в бензиновых ДВС от искры.
Средняя или уплотняющая. Предназначена она для расположения в ней трёх поршневых колец (два компрессионных и одно маслосъемное). Кольца препятствуют попаданию газов в подпоршневое пространство и моторного масла в камеру сгор-я.
Нижняя часть (юбка). На юбке расположены два отверстия по одному с каждой стороны и бобышки, для установки в них порш-го пальца.

Позиция 63.

Неисправности и их причины

Работа поршня 4HK1 NQR75 происходит в условиях экстремально высокого давления и повышенных температур. Поэтому минимальное отклонение от нормы, и повышение темп-ры силового агрегата может привести к перегреву и тепловому расширению поршня, что в результате приведет к его заклиниванию. А это в 90% случаев ведет к капитальному ремонту движка.

Также не исключены и задиры, которые могут иметь как механическую, так и температурную природу образования. Их следы видны невооруженным взглядом на теле поршня и внутренней поверхности гильзы цилиндра.

Такое может произойти в связи с неисправностью систем охлаждения и смазки двиг-ля. Основными причинами выхода из строя данных систем могут служить:

Нарушение циркуляции масла и антифриза
Утечка охлаждающей жидкости из радиатора или его засор
Поломка водяного насоса (помпы), термостата, вентилятора охлаждения

Во избежание такой неприятной ситуации настоятельно рекомендуем постоянно следить за состоянием и уровнем всех технических жидкостей.

Если всё-таки замена неизбежна, то у нас Вы всегда сможете купить поршень 4HK1 на Исузу NQR75 по очень привлекательной цене. И скорее всего, что Вам может понадобиться цилиндропоршневая группа в сборе.