ТНВД (топливный насос высокого давления) NQR75 4HK1-T Евро-3 ISUZU (Isuzu - Оригинал)
Цена: 64000 руб.
Тормозная система Isuzu NQR71/75 : Прокачка тормозов
Прокачка тормозной системы Isuzu NQR 71, 75
Присутствие воздуха в системе - результат низкого уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или вмешательства в систему. Для удаления воздуха из системы на каждом тормозном цилиндре установлены штуцеры для прокачки.
Если воздух попал в систему из-за низкого уровня жидкости, прокачивать нужно будет все четыре тормоза.
Последовательность прокачки
Модели с левым рулем:
Заднее правое колесо ---> Клапан ограничения тормозных усилий (если установлен) ---> Переднее правое колесо ---> Переднее левое колесо ---> Гидравлический усилитель (если установлен)
Модели с правым рулем:
Заднее правое колесо ---> Клапан ограничения тормозных усилий (если установлен) ---> Переднее левое колесо ---> Переднее правое колесо ---> Гидравлический усилитель (если установлен)
1. Запустите двигатель и дайте ему немного поработать для повышения давления в усилителе тормозов.
Примечание: в случае если процедура будет выполнена без предварительного запуска двигателя, то в вакуумном или гидравлическом усилителе может возникнуть обратный эффект.
Если автомобиль оснащен гидравлическим усилителем, поверните клапаны прокачки на аварийном клапане против часовой стрелки, до момента пока они слегка не соприкоснуться с ограничителями.
2. Заполните бачок главного тормозного цилиндра рекомендованной тормозной жидкостью до метки "МАХ". Уровень жидкости при прокачке системы не должен падать ниже середины высоты бачка.
3. Прокачку ведите в рекомендованной выше последовательности.
4. Снимите колпачок штуцера прокачки и очистите штуцер.
5. Наденьте на штуцера прокачки прозрачный шланг. Шланг на штуцере должен сидеть плотно. Второй конец шланга опустите в прозрачную емкость, заполненную наполовину чистой тормозной жидкостью. Конец шланга должен быть под уровнем жидкости.
6. Качайте педаль тормоза два или три раза и затем держите ее в нижнем положении.
7. Поверните штуцер прокачки на половину оборота и нажмите на педаль тормоза до отказа. Наблюдайте за выходом жидкости из шланга.
8. Закройте штуцер, как только прекратится выход жидкости и пузырьков воздуха. Медленно отпустите педаль тормоза.
9. Повторите операции п.п. 6-8 до полного прекращения выхода пузырьков воздуха.
10. Установите колпачок штуцера прокачки.
11. Повторите процедуры описанные выше на остальных штуцерах прокачки в рекомендованной последовательности.
Примечание: если автомобиль оснащен гидравлическим усилителем, то затяните клапаны прокачки на аварийном клапане. Если данная процедура не будет выполнена, то прокачка будет возможна контура, но без аварийного клапана.
Прокачка гидравлического усилителя тормозов Isuzu NQR 71/75
Примечание: после снятия гидравлического усилителя и/или отсоединения тормозных трубок, не запускайте двигатель, пока не будет выполнена прокачка и весь воздух не будет удален из системы.
- Проверьте, что все трубки тормозной системы подсоединены к гидравлическому усилителю и главному тормозному цилиндру.
- Долейте, при необходимости, рекомендованную тормозную жидкость в бачок тормозной системы до метки "МАХ". Уровень жидкости при прокачке системы не должен падать ниже середины высоты бачка.
- Запустите двигатель на 5 секунд.
- Остановите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы.
- Если уровень тормозной жидкости ниже отметки "MIN", снова долейте тормозную жидкость до метки "МАХ".
- Повторите процедуры по пунктам 2-6 до тех пор пока тормозная жидкость не будет вспениваться. При вспенивании, необходимо остановить процедуры, до момента исчезновения пены, и затем продолжить работу.
- При запущенном двигателе, медленно выжмите педаль тормоза пять раз.
- Остановите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки "MIN", снова долейте до метки "МАХ".
- Не заводя двигатель, медленно выжмите педаль тормоза как минимум десять раз.
- Проверьте что нет вспенивания тормозной жидкости в бачке и ее уровень не изменился. При вспенивании тормозной жидкости, подождите некоторое время до исчезновения пены и выполните процедуры по пунктам 7-9.
- При необходимости удалите воздух из тормозной системы, через главный тормозной цилиндр или рабочий тормозной цилиндр. Убедитесь что условия пункта 10 выполнены даже при заведенном двигателе.
- Запустите двигатель, уверенно нажмите на педаль тормоза до момента возникновения большого усилия со стороны усилителя, и повторите процедуру около 30 раз (1 нажатие за 1-3 секунды). При выполнении операции, не удерживайте педаль тормоза более 1 секунды в области больших усилий.
- Остановите двигатель и нажмите на педаль тормоза как минимум 10 раз.
- Проверьте состояние и уровень тормозной жидкости. Если уровень не изменился и нет вспенивания, то процедура прокачки гидравлического усилителя завершена. При вспенивании, подождите некоторое время до исчезновения пены и выполните процедуры по пунктам 12-13
Гильзо - поршневая группа 4HG1-Т NQR71 на 1 цил. класс 1X (гильза, палец, поршень, кольца) (Besuto - Япония)
Цена: 8200 руб.
