ТНВД (топливный насос высокого давления) NQR75 4HK1-T Евро-3 ISUZU (Isuzu - Оригинал)
Цена: 64000 руб.
Тормозная система Isuzu NQR71/75 : Вакуумный усилитель, педаль тормоза (замена)
Снятие вакуумника и педали тормоза
Очерёдность при снятии
1 - панель приборов, 2 - стойки, 3 - воздуховоды системы вентиляции кабины и обдува лобового стекла, 4 - центральный воздуховод (только на моделях NPR), 5 - бачок для тормозной жидкости тормозной системы и сцеплении, 6 - бачок омывателя лобового стекла, 7 - кожух рулевой колонки, 8 - сборка вакуумного усилителя и педали тормоза.
- Панель приборов.
- Стойки.
- Воздуховоды системы вентиляции кабины и обдува ветрового стекла.
- Центральный воздуховод (только на моделях NPR).
- Бачок для тормозной жидкости тормозной системы и сцепления.
- Бачок омывателя ветрового стекла.
- Кожух рулевой колонки.
а) Для снятия рулевого колеса используйте специальный съемник.
б) Снимите рычаг механизма регулировки наклона рулевой колонки.
в) Отсоедините колодки разъёмов проводов.
8. Вакуумный усилитель и педаль тормоза.
а) Отсоедините тормозные трубки и шланги подачи тормозной жидкости.
б) Для предотвращения разлива тормозной жидкости закройте открывшиеся отверстия шлангов, тормозных трубок и выпускных отверстий главного тормозного цилиндра.
Внимание! В случае разлива тормозной жидкости, немедленно удалите разлитую тормозную жидкость.
в) Открутите болты крепления кронштейна педали тормоза и вакуумного усилителя (за исключением моделей с гидровакуумным усилителем) и снимите педаль тормоза.
г) Снимите педаль тормоза и главный тормозной цилиндр.
д) Снимите вакуумный усилитель с педали тормоза (за исключением моделей с гидровакуумным усилителем).
Установка вакуумного усилителя и педали тормоза
1. Вакуумный усилитель и педаль тормоза.
Вакуумный усилитель.
а) Установленный на автомобиле вакуумный усилитель не подлежит ремонту. При обнаружении неисправности усилителя, замените усилитель в сборе.
б) При необходимости выполните регулировку длины штока усилителя. Расстояние (А) между концом выступающего штока и фланцем корпуса усилителя должно быть равным 18,2 мм при поданном в корпус усилителя разрежении.
в) Замерьте длину штока педали тормоза, между центром отверстия осевого пальца вилки штока и посадочной поверхности кронштейна педали на корпусе усилителя.
Отрегулируйте длину штока (В), которая должна быть равной 109 мм без дистанционной втулки или 129 мм при наличии дистанционной втулки и затяните контрящую гайку штока. После правильного выполнения этой регулировки отпадает потребность в регулировке высоты педали тормоза над полом кабины или свободного хода педали тормоза.
г) Установите вакуумный усилитель на педаль тормоза. Отрегулируйте зазор между наконечником резьбовой части выключателя стоп-сигналов и педалью, который должен быть равен 0,5 -1,0 мм.
д) Затяните болты крепления вакуумного усилителя установленным моментом затяжки.
Момент затяжки.......................14 Нм
(На моделях с гидравлическим усилителем)
Отрегулируйте длину штока педали тормоза, которая должна быть равной 109 мм при измерении от центра отверстия осевого пальца вилки штока до посадочной поверхности главного тормозного цилиндра. После регулировки затяните контрящую гайку.
После правильного выполнения этой регулировки отпадает потребность в регулировке высоты педали тормоза над полом кабины или свободного хода педали тормоза. Рукой нажмите на педаль тормоза для удаления зазора между штоком и поршнем главного тормозного цилиндра.
Удерживая педаль в этом положении, вращайте выключатель стоп-сигналов до касания им педали тормоза, после.этого поверните выключатель в обратном направлении на 1/4 - 3/4 оборота.
е) Установите главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель или педаль тормоза.
ж) Затяните гайки крепления главного тормозного цилиндра установленным моментом затяжки.
Момент затяжки.......................14 Нм
з) Установите вакуумный усилитель и педаль тормоза.
Момент затяжки болтов крепления вакуумного усилителя и педали тормоза......................................42 Нм
и) Подсоедините шланги подачи тормозной жидкости и тормозные трубки.
2. Кожух рулевой колонки.
а) Подсоедините колодки разъёмов,.
б) Установите кожух рулевой колонки.
Момент затяжки болта крепления кожуха.......................14 Нм
в) Установите рычаг механизма регулировки наклона рулевой колонки.
Момент затяжки болта рычага.........................................45 Нм
Установите рулевое колесо.
Момент затяжки гайки крепления рулевого колеса.......49 Нм
3. Бачок омывателя ветрового стекла.
4. Бачок для тормозной жидкости тормозной системы и сцепления.
5. Центральный воздуховод (только на модели NPR).
6. Воздуховоды системы вентиляции кабины и обдува ветрового стекла.
7. Стойки.
8. Панель приборов.
Гильзо - поршневая группа 4HG1-Т NQR71 на 1 цил. класс 1X (гильза, палец, поршень, кольца) (Besuto - Япония)
Цена: 8200 руб.
