ТНВД (топливный насос высокого давления) NQR75 4HK1-T Евро-3 ISUZU (Isuzu - Оригинал)
Цена: 64000 руб.
Тормозная система Isuzu NQR 71 75 : Гидравлический усилитель тормозов
Снятие тормозного гидроусилителя на Исузу
Очередность снятия элементов
Рис. 1: 1 - декоративная накладка комбинации приборов, 2 - комбинация приборов, 3 - панель приборов и воздуховоды, 4 - тепловой экран гидравлического усилителя, 5 - рулевое колесо и рулевая колонка, 6 - трубки рабочей жидкости (ATF), 7 - тормозные трубки и шланги для тормозной жидкости, 8 - сборка педали тормоза с главным тормозным цилиндром и гидравлическим усилителем.
Рис. 2: 1 - осевой палец, 2 - гайка крепления гидравлического усилителя, 3 - гайка крепления главного тормозного цилиндра, 4 - главный тормозной цилиндр, 5 -гидравлический усилитель тормозов.
Напоминаем, что в нашей компании есть возможность купить запчасти Исузу практически на любую модель грузовика!
Предварительные операции:
- Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и дополнительно заблокируйте колёса автомобиля.
- Отсоедините провод от. отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Нажимая на педаль тормоза при выключенном двигателе, устраните давление в аккумуляторе гидравлического усилителя, и после того, как убедитесь, что температура гидравлического усилителя понизилась, снимите гидравлический усилитель.
- Снимите декоративную накладку комбинации приборов.
- Снимите комбинацию приборов и разъёмы электропроводки.
- Снимите панель приборов и воздуховоды системы вентиляции.
- Снимите тепловой экран, расположенный под гидравлическим усилителем.
- Рулевое колесо и рулевая колонка.
• Снимите заслонку смотрового отверстия и нанесите совместные установочные метки на входной вал рулевого механизма и обойму клеммового соединения рулевого вала. Снимите болт и гайку соединения.
• Открутите винты, крепящие колонку к полу.
• Открутите болты и гайки, крепящие кронштейн к полу.
• Открутите болты, крепящие кронштейн рулевой колонки к усилителю панели приборов.
• Открутите болты, крепящие кронштейн рулевой колонки к кронштейну педали тормоза.
6. Трубки для рабочей жидкости (ATF): нагнетающая и возвратная.
• Отсоедините трубки от гидравлического усилителя.
7. Тормозные трубки переднего и заднего контуров и шланги для подачи тормозной жидкости.
• Отсоедините трубки и шланги от главного тормозного цилиндра.
8. Педаль тормоза с главным тормозным цилиндром и гидравлическим усилителем.
• При необходимости снимите кронштейн педали акселератора.
• Снимите болты крепления блока " педали тормоза.
• Снимите решётку радиатора и отсоедините подающую трубку рабочей жидкости, расположенную перед радиатором. Снимите подающую трубку рабочей жидкости.
• Снимите блок педали тормоза.
Установка
1. Блок педали тормоза в сборе с главным тормозным цилиндром и гидравлическим усилителем.
• Установите нагнетающую трубку рабочей жидкости и установите блок педали тормоза.
Момент затяжки болтов (М10) крепления блока педали....................42 Нм
• Соедините нагнетающую трубку с гибким шлангом.
• Установите кронштейн педали акселератора (если снимали).
• Установите решётку радиатора.
2. Трубки рабочей жидкости.
• Подсоедините трубки рабочей жидкости к гидравлическому усилителю.
3. Тормозные трубки и шланги для тормозной жидкости.
• Подсоедините тормозные трубки и шланги для подачи тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру.
4. Установите рулевое колесо и рулевую колонку.
• Установите рулевую колонку и рулевое колесо.
• Установите болты, гайки и винты крепления рулевой колонки.
• Установите болт и гайку клеммово-го соединения рулевого вала.
Момент затяжки.......................38 Нм
• Установите щиток смотрового окна.
5. Установите тепловой экран.
• Установите тепловой экран гидравлического усилителя.
6. Установите панель приборов и воздуховоды.
• Установите панель приборов и воздуховоды системы вентиляции кабины.
7. Комбинация приборов.
• Установите комбинацию приборов и подсоедините разъёмы.
8. Декоративная накладка комбинации приборов.
• Установите декоративную накладку комбинации приборов.
9. Подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
10. После установки всех ранее снятых деталей на автомобиль, всегда заполняйте систему новой рабочей жидкостью (Besco ATF III) и полностью удалите воздух из системы гидравлического усилителя.
11. Прокачайте гидравлический привод тормозной системы.
12. Снимите автомобиль со стояночного тормоза и удалите блокирующие подставки из-под колёс автомобиля.
Замена аккумулятора гидравлического усилителя
Предварительные операции:
• Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и дополнительно заблокируйте колёса автомобиля.
• Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
• Нажимая на педаль тормоза при выключенном двигателе, устраните давление в аккумуляторе гидравлического усилителя, и после того, v как убедитесь, что температура гидравлического усилителя понизилась, снимите гидравлический усилитель.
1 - аккумулятор гидравлического усилителя, 2 - стяжной болт, 3 - крышка, 4 - стопорная гайка, 5 - вилка, 6 - шток, 7 - пыльник, 8 - фланец.
Очерёдность при снятии:
1. Снимите декоративную накладку комбинации приборов.
2. Снимите комбинацию приборов и разъедините разъёмы электропроводки.
3. Снимите панель приборов и воз-- духоводы системы вентиляции.
4. При помощи съёмника для снятия масляного фильтра снимите аккумулятор и уплотнительное кольцо.
Очерёдность при установке:
1. Убедитесь, что на резьбовой части аккумулятора и на контактной поверхности гидравлического аккумулятора отсутствуют прилипшие загрязнения.
2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо слой чистой рабочей жидкости (ATF DEXRON-III) и осторожно, стараясь не повредить кольцо, установите кольцо на резьбовую часть аккумулятора, всегда устанавливайте только новое уплотнительное кольцо.
3. При помощи съёмника для масляных фильтров затяните аккумулятор установленным моментом затяжки.
Момент затяжки........................29 Нм
4. Установите воздуховоды системы вентиляции.
5. Подсоедините электрические разъёмы комбинации приборов и установите комбинацию приборов.
6. Установите декоративную накладку комбинации приборов.
7. Подсоедините провод отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
8. После установки всех ранее снятых деталей на автомобиль, всегда заполняйте систему новой рабочей жидкостью (ATF DEXRON-III) и полностью удаляйте воздух из системы гидравлического усилителя.
9. Снимите автомобиль со стояночного тормоза и удалите блокирующие подставки из-под колёс автомобиля.
Гильзо - поршневая группа 4HG1-Т NQR71 на 1 цил. класс 1X (гильза, палец, поршень, кольца) (Besuto - Япония)
Цена: 8200 руб.
